Segnaliamo i dettagli normativi che regolano l'obbligo di formazione ANCHE per Mittenti di merci
classificate pericolose per il trasporto aereo, comunemente riferito IATA DGR - DANGEROUS GOODS REGULATIONS:
I corsi per il trasporto aereo di merci pericolose sono previsti
dalle normative internazionali, secondo ICAO, soggetto normatore,
Agenzia delle Nazioni Unite.
Questa tipologia di trasporto è disciplinata dall’Annesso 18 alla
Convenzione di Chicago relativa all’aviazione civile
internazionale, gestita dall’ICAO (International Civil Aviation
Organization).
In attuazione della normativa, ogni due anni vengono aggiornate le ICAO T.I.
(Technical Instructions for the safe transport of dangerous goods
by air) da parte di un gruppo di esperti (Dangerous Goods Panel)
e vi è la conseguente pubblicazione dello IATA DGR Manual (IATA è un regolatore
internazionale, soggetto che stabilisce standard operativi).
Riferimento IATA ( International Air Transport Association ) DGR
- Dangerous Goods Regulations:
Il manuale di Merci Pericolose (DGR IATA) è utilizzato da tutti gli operatori
dei settor è pubblicato dall’Associazione Internazionale del Trasporto
Aereo;
esso contiene tutti i requisiti delle ICAO T.I. - Technical
Instructions ed include inoltre caratteristiche piu’ restrittive
rispetto al regolamento ICAO stesso (che sono opportunamente
segnalate nel manuale stesso con appositi riferimenti).
Inoltre, il DGR IATA riporta anche TUTTE LE VARIAZIONI (da
interpretarsi come RESTRIZIONI) di qualsiasi Stato e Vettore che
vogliano imporre limitazioni ulteriori per il trasporto delle
merci pericolose stesse.
In termini di Legge, in Italia, ENAC è delegata dal Ministero dei
Trasporti: unica Autorità di regolazione tecnica, certificazione,
vigilanza e controllo nel settore dell'aviazione civile in Italia,
istituita il 25 luglio 1997 con Decreto Legislativo n. 250/97.
Nell'ottobre 2011 con il "Regolamento ENAC Trasporto Aereo delle
Merci Pericolose" ha recepito, in modo formale, il regolamento
internazionale (ICAO è l'ente normatore).
In merito alle procedure per il recepimento degli annessi ICAO,
con l’articolo 26 della legge n. 166/2002 è previsto che al
recepimento si provveda in via amministrativa, sulla base dei
princìpi generali di cui al D.P.R. 461/1985, anche mediante
l’emanazione di regolamenti tecnici da parte dell’ENAC.
Conseguentemente questo è Legge anche in Italia.
Rif. alla formazione art. 15
Professionals' Solutions Srl opera come IATA Accredited Training School
e propone corsi DGR per tutte le classi di pericolo
e per tutte le categorie di personale addetto
alle operazioni con merci considerate pericolose
L'incidente DHL del 01 aprile 2014 
