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Calendario corsi Gennaio - Marzo 2017

Visualizza il nostro calendario CALENDARIO Corsi Merci Pericolose ADR, IMDG, DGR IATA per tutt'Italia! Non esitate a contattarci direttamente: Email: info@professionals-solutions.it Telefono:  02 87 366 218         Responsabile corsi cell: 334 86 23 696 Questa è una mail automatica, si prega di non rispondere direttamente a questa mail.

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Spedizioni di batterie al litio per via aerea - DGR con variazioni dal 2017

Presentiamo le VARIAZIONI DGR 2017 relativi alle batterie al litio

e due schemi di supporto operativo per spedizioni di UN 3480, UN 3090, UN 3481 e UN 3091

Gli schemi sono disponibili sul sito:
http://www.professionals-solutions.it/pages/batterie_litio_via_aerea

Elaborato delle variazioni DGR IATA 2017 - 58ed

http://www.professionals-solutions.it/pages/normativa_dgr_iata_2017

A tutti gli interessati dal trasporto aereo di merci pericolose offriamo

il nostro elaborato delle principali variazioni relative al Manuale IATA DGR 2017 - 58 ed.

redatto da istruttori certificati DGR nell'ambito della nostra IATA Accredited Training School.

Siamo sempre disponibili, non esitate a contattarci!

mail info@professionals-solutions.it     tel. 02 87366218

Accordi multilaterali ADR - settembre 2016

In data 26/09/2016 l'Italia ha firmato cinque nuovi Accordi Multilaterali ai sensi del capitolo 1.5 ADR.

- M256 Trasporto di UN 2672 soluzione di ammoniaca in IBC rigidi e compositi

- M292 Trasporto di batterie al litio danneggiate

- M294 Trasporto di prototipi di pre-produzione di batterie agli ioni di litio assemblate (ONU 3480)

- M295 Trasporto di batterie al litio e batterie di cicli di produzione, composta da non più di 100 pile e batterie, o prototipi di pre-produzione di pile e batterie realizzate per test (ONU 3090-3091 - 3480-3481)

- M296 Trasporto di batterie al litio ibride, contenenti celle al litio metallo e celle agli ioni di litio ricaricabili.

49 CFR - Formato del numero di telefono per emergenze - Emergency contact number format

Dal 5 luglio, il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti d'America (DOT) richiede che il numero di telefono di risposta di emergenza presenti solo i numeri.
 

Ovvero, per esempio non sarà più accettato "1-800-4HAZMAT" in formato alfanumerico. 

Per evitare errori di confusione e di composizione che potrebbero costare tempo prezioso in una situazione di emergenza, il DOT richiede ora solo i numeri di telefono numerici. 

1-800-4HAZMAT, per esempio, dovrebbe essere scritto come 1-800-442-9628 sui documenti di spedizione di merce pericolosa.

Per approfondimenti sul servizio di EMERGENCY CONTACT NUMBER 24/7,

mail info@professionals-solutions.it oppure tel 02 87366218

 

Calendario corsi merci pericolose per strada, mare e aereo ed aviation security ENAC

Nuovo calendario corsi da settembre a dicembre 2016:

http://www.professionals-solutions.it/pages/corsi_in_programma

Merci pericolose via mare - IMDG 38-2016

Ricordiamo a tutti che dal 1 gennaio 2015 è entrato in vigore, su base volontaria, il nuovo IMDG code 37° emendamento - 2014, per le spedizioni via mare di merci pericolose.

Poi, a partire dal 1 gennaio 2016, dopo il periodo transitorio della durata di 1 anno, il codice IMDG 37-2014 è diventato obbligatorio.

Nell'ultima riunione del Maritime Safety Committee (MSC) - IMO del maggio 2016, sono stati approvati gli emendamenti al nuovo IMDG CODE (versione 38-2016) che entrerà in vigore su base volontaria il 1/1/2017 e obbligatoriamente dal 1/1/2018.
Il nuovo testo si basa sull'edizione n. 19 delle Raccomandazioni ONU sul trasporto di merci pericolose (UN MODEL REGULATIONS).

Spedizioni di batterie al litio per via aerea: 01 aprile 2016

Perché il 1° aprile 2016 non sia un venerdì nero per le spedizioni di batterie al litio per via aerea, Professionals' Solutions ha elaborato due schemi di supporto operativo, ora disponibili in .pdf al link:

http://www.professionals-solutions.it/pages/batterie_litio_via_aerea

Addendum 2 IATA DGR 2016 pubblicato sul sito IATA il 26 febbraio

Addendum 2 del manuale IATA DGR 2016, ed. 57 - pubblicato il 26 febbraio 2016

http://www.professionals-solutions.it/pages/addendum_2_iata_dgr_2016

Il 22 febbraio il Consiglio dell'ICAO ha adottato la raccomandazione della Commissione della Navigazione Aerea ICAO (ANC) per la quale le spedizioni di batterie agli ioni di litio classificate UN 3480 (spedite da sole) con istruzione di imballaggio 965 SONO VIETATE, in via provvisoria, come carico su aerei passeggeri.

Il divieto non si applica alle batterie agli ioni di litio imballate con equipaggiamenti o agli ioni di litio batterie contenute nelle apparecchiature, UN3481, con istruzioni di imballaggio 966 e 967.

Il divieto entrerà in vigore 1 aprile 2016.

Inoltre gli UN 3480, PI 965, dovranno essere spediti in un stato di carica di non superiore al 30% della loro capacità nominale.

L'addendum 2 del manuale DGR si allinea quindi all'emissione dell'Addendum 4 alle Istruzioni Tecniche dell'ICAO  http://www.professionals-solutions.it/pages/addendum_4_icao_ti

Sintesi da noi elaborate:
http://www.professionals-solutions.it/pages/addendum_2_iata_dgr_2016

http://www.professionals-solutions.it/pages/addendum_1_iata_dgr_2016

ICAO vieta le Batterie agli Ioni di Litio come merce su aeromobili Passeggeri, con effetto dal 1° aprile

Il 22 febbraio l’International Civil Aviation Organization (ICAO) ha annunciato che il divieto di trasportare batterie agli ioni di  litio (UN 3480) come merce su aeromobili passeggeri entrerà in vigore il 1° aprile 2016.

Il divieto è stato suggerito dall’ICAO Air Commissione di navigazione (ANC) all'inizio di quest'anno.

Il divieto si applica solo a batterie al litio imballate da sole, entro la IATA Packing Instruction 965 sezione  IA e IB.

Le spedizioni di batterie al litio nell’apparecchio o imballate con l’apparecchio (UN 3481) non sono coinvolte.

TUTTI I colli interessati dal divieto devono ora recare l’etichetta “Cargo Aircraft Only”

Accordi MULTILATERALI M276, M285 e M286 firmati dall'Italia

In data 18 gennaio 2016 l’Italia ha firmato tre nuovi Accordi Multilaterali:

M276
Accordo che indica le condizioni affinché i veicoli FL e OX che utilizzano il gas naturale come combustibile possano essere equipaggiati con serbatoi che non rispondono ai requisiti stabiliti al paragrafo 9.2.4.3 (a) dell’ADR.

M276 Concerning the construction of FL and OX vehicles using liquefied natural gas (LNG) as fuel for their propulsion

COUNTRY	SIGNED	REVOKED
Belgium	22/05/2014
Netherlands	20/06/2014
Spain	7/07/2014
United Kingdom	15/07/2014
Portugal	25/11/2014
Italy	18/01/2016

Date of Expiry: 1 January 2017

View explanatory letter and agreement in English

M285
Accordo che indica le conduizioni per il trasporto di pile e batterie al litio destinate allo smaltimento o al riciclo.

M285 Relatif au transport d'équipements contenant des piles au lithium

COUNTRY	SIGNED	REVOKED
Switzerland	20/07/2015
Germany	12/08/2015
Italy	18/01/2016

Date of Expiry: 1 January 2017

View agreement in English, in French, in German 

M286
Accordo che consente il transito in galleria delle rubriche con numero ONU 2814, 2900, 3077 e 3082

Questo accordo libera dai vincoli espressi al capitolo 1.9.5.3.6 ADR le merci con pericolosità per l'ambiente dei numeri UN 3077 e UN 3082.

M286 Relatif aux restrictions de circulations dans les tunnels 

COUNTRY	SIGNED	REVOKED
Switzerland	20/07/2015
Germany	30/10/2015
France	6/11/2015
Italy	18/01/2016
Denmark	19/01/2016

Date of Expiry: 1 January 2017

View agreement in English, French, in German, in Italian

Ricordiamo la fonte di tutti gli accordi multilaterali ADR sempre aggiornata

http://www.unece.org/trans/danger/multi/multi.html