Durante uno dei periodi più difficili della storia umana, il trasporto aereo di merci si sta rivelando la linfa vitale del pianeta

Youtube video: Air Cargo Strong

During one of the most challenging times in human history, air cargo is proving to be the lifeline of the planet. #weareaviation #staystrong #aircargo #aircargostrong #iata

UZBEKISTAN sottoscrive accordo ADR con entrata in vigore il 24 febbraio 2020

UZBEKISTAN sottoscrive l'accordo ADR.
Ecco la comunicazione delle Nazioni Unite per l'entrata in vigore al 24 febbraio 2020

The Agreement shall enter into force for Uzbekistan on 24 February 2020 
in accordance with its article 7 (2) which reads as follows

Reg. 2019/103 Nuovo regolamento UE per sicurezza aerea - modifica del Reg. UE 2015/1998

E' stato pubblicato il Regolamento di esecuzione UE 2019/103 a modifica del Reg. UE 2015/1998 per la sicurezza aerea - Aviation Security AVSEC.

Riportiamo l'attenzione sulla applicabilità dal 1° febbraio 2019

con altra applicabilità dal 31 dicembre 2020 per i punti 2, 20, 25, 26, da 28 a 38, 44 e 45 

http://www.professionals-solutions.it/pages/reg_ue_2019_103

Ordinanza ENAC Malpensa 3-2018 Cargocity

L'ordinanza ENAC 3-2018 del 12 ottobre 2018 regolamenta accesso e sosta all'interno della Cargo City di Malpensa.

https://www.enac.gov.it/la-normativa/normativa-enac/ordinanze/milano-malpensa/2018/ordinanza-32018-malpensa

Cambiamenti significativi DGR IATA 2019

Pubblicati i cambiamenti significativi del DGR IATA 2019,
Professionals' Solutions ne ha elaborato una sintesi, in Italiano:

http://www.professionals-solutions.it/pages/normativa_dgr_iata_2019

Con l'occasione si ricorda che saranno presto disponbili i nuovi manuali della 60a edizione:

info@professionals-solutions.it

tel. 0287366218

DM 217/2017 relativo ai controlli su strada di veicoli commerciali

Il Decreto n.215/2017 che entra in vigore il 20 maggio 2018 ha recepito la Direttiva UE 2014/47/UE relativa ai controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali circolanti nell’Unione  

Oltre ai controlli tecnici ai mezzi per verificare che il mezzo sia in buono stato e offra tutte le garanzie di sicurezza richieste per circolare in UE, una parte importante dei controlli riguarderà il corretto fissaggio della merce a bordo (art.13) secondo la norma EN 12195-1:2010.

Per la formazione

http://www.professionals-solutions.it/pages/fissaggio_carico_en_12195

Per la norma

http://www.professionals-solutions.it/pages/dm_215_del_19052017

Merce pericolosa a seguito di passeggeri ed equipaggi

Premessa la necessità di verificare con ogni vettore con cui si intenda volare, dato che ciascuna compagnia aerea ha regolamenti propri,

Come norma generale nessun passeggero o membro d’equipaggio può trasportare su di sé o nel proprio bagaglio, a mano o registrato, sostanze o articoli pericolosi; questi dovranno essere spediti come merce sempre che le norme in vigore lo permettano.

Nei paragrafi da 2.3.2 a 2.3.5 del manuale DGR IATA vengono fornite istruzioni e norme circa le deroghe e le relative limitazioni, concernenti sostanze ed articoli pericolosi che possono essere trasportati da passeggeri o equipaggi nel bagaglio a mano, nel bagaglio registrato o sulla propria persona.

La tavola 2.3.A fornisce un efficace schema riassuntivo del contenuto dei citati quattro paragrafi.

Qui disponibile la versione DGR 59 con modifiche Addendum I
versione Gennaio 2018

http://www.professionals-solutions.it/pages/dgr_tavola_23a 

DGR IATA 2018 - Addendum 1

http://www.professionals-solutions.it/pages/addendum_1_iata_dgr_2018

Con effetto dal 1° gennaio 2018, gli utilizzatori del Regolamento IATA sulle Merci Pericolose sono pregati di prendere atto delle modifiche e correzioni alla 59a Edizione,
ad eccezione delle modifiche alla Tabella 2.3.A e 2.3.5.9, che diventeranno efficaci dal 15 gennaio 2018.

Per approfondimenti siamo sempre disponibili, non esitate a contattarci!

mail info@professionals-solutions.it     tel. 02 87366218