Sono stati pubblicati il Decreto del Ministero dei Trasporti nr. 303/2014 del 07.04.2014 e la Circolare 29/2014 del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, a spiegazione e chiarimento.
Link ai testi completi:
http://www.professionals-solutions.it/pages/dd_3032014_transhipment
e
http://www.professionals-solutions.it/pages/circolare_292014
martedì 20 maggio 2014
martedì 13 maggio 2014
Aggiornamento IATA
Dal 1 ° gennaio 2015, fatta salva l'approvazione da parte della Commissione navigazione aerea e del Consiglio ICAO ( ICAO Air Navigation Commission and Council) le batterie agli ioni di metalli spediti come merce, solo per packing instruction PI 968, saranno limitati ad voli all cargo - Cargo Aircraft Only.
martedì 29 aprile 2014
Accordi Multilaterali ADR - dove trovarli sempre
Tutti gli accordi MULTILATERALI ADR sono reperibili al link ufficiale
martedì 22 aprile 2014
Date ESAMI 2014 per Consulenti ADR
Date ESAMI 2014 per
Consulenti ADR
MOTORIZZAZIONE Date
MILANO 23
gennaio - 10 aprile - 19 giugno - 25 settembre - 6 novembre
|
TORINO 24
febbraio - 26 maggio - 13 ottobre
|
GENOVA 26 marzo - 23 luglio - 10 dicembre
|
VENEZIA 22 maggio - 13 novembre
|
BARI 13 maggio - 06
novembre
|
NAPOLI 04 marzo - 20 maggio - 22 luglio - 30 settembre
- 25 novembre
|
BOLOGNA 27 marzo
- 26 giugno - 02 ottobre
|
FIRENZE
13 marzo (ex 06 marzo) - 22 maggio - 31 luglio - 06
novembre
|
TRENTO 07 maggio - 15 maggio
|
QUIZ ESAMI 2014 per Consulenti ADR
https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/professionisti-consulente-alla-sicurezza
Batterie al litio, vietate come merci su voli passeggeri?
Il gruppo di lavoro del DGP ICAO - International Civil Authority Organization Dangerous Goods Panel - che studia
batterie al litio, convocata a Montreal dal 07 all'11 Aprile è giunto alla decisione di vietare il trasporto di batterie al litio in
metallo come merci a bordo di aeromobili per trasporto passeggeri.
Con efficacia dal 1 gennaio 2015 quando un nuovo biennio ICAO avrà inizio e una nuova
edizione del quadro giuridico internazionale per il trasporto di merci
pericolose per via aerea, le "Istruzioni Tecniche dell'ICAO per la
sicurezza del trasporto di merci pericolose per via aerea", andrà in
vigore, si profila fin da ora un nuovo passaggio per le batterie al litio .
La decisione del DGP richiede ancora l'approvazione da due organi
dell'ICAO, la Commissione di navigazione aerea (ANC) e il Consiglio
dell'ICAO.
Mentre si prevede che sia l'ANC e il Consiglio approveranno la decisione del DGP, non si può ancora dare tale approvazione per scontata, soprattutto alla luce del notevole lobbying dell'industria da organizzazioni come NEMA (National Electrical Manufacturers Association - Associazione Nazionale dei Produttori Elettrici) e PRBA (The Rechargeable Battery Association - Associatione delle Batteria ricaricabili).
venerdì 11 aprile 2014
DHL plane's nose up while parked - NASO All'insù?!
L'incidente DHL del 01 aprile 2014 avvenuto ad Abu Dhabi (AUH) è stato un classico esempio
di pratica bilanciamento aeromobili (WEIGHT&BALANCE)
Questo incidente è quasi sicuramente direttamente correlato alle procedure di scarico del volo cargo.
venerdì 28 marzo 2014
Corsi DGR IATA per MITTENTI di MERCI considerate PERICOLOSE per il TRASPORTO AEREO
Segnaliamo i dettagli normativi che regolano l'obbligo di formazione ANCHE per Mittenti di merci
classificate pericolose per il trasporto aereo, comunemente riferito IATA DGR - DANGEROUS GOODS REGULATIONS:
I corsi per il trasporto aereo di merci pericolose sono previsti dalle normative internazionali, secondo ICAO, soggetto normatore, Agenzia delle Nazioni Unite.
Questa tipologia di trasporto è disciplinata dall’Annesso 18 alla Convenzione di Chicago relativa all’aviazione civile internazionale, gestita dall’ICAO (International Civil Aviation Organization).
In attuazione della normativa, ogni due anni vengono aggiornate le ICAO T.I. (Technical Instructions for the safe transport of dangerous goods by air) da parte di un gruppo di esperti (Dangerous Goods Panel)
e vi è la conseguente pubblicazione dello IATA DGR Manual (IATA è un regolatore
internazionale, soggetto che stabilisce standard operativi).
Riferimento IATA ( International Air Transport Association ) DGR - Dangerous Goods Regulations:
Riferimento IATA ( International Air Transport Association ) DGR - Dangerous Goods Regulations:
Il manuale di Merci Pericolose (DGR IATA) è utilizzato da tutti gli operatori
dei settor è pubblicato dall’Associazione Internazionale del Trasporto
Aereo;
esso contiene tutti i requisiti delle ICAO T.I. - Technical
Instructions ed include inoltre caratteristiche piu’ restrittive
rispetto al regolamento ICAO stesso (che sono opportunamente
segnalate nel manuale stesso con appositi riferimenti).
Inoltre, il DGR IATA riporta anche TUTTE LE VARIAZIONI (da interpretarsi come RESTRIZIONI) di qualsiasi Stato e Vettore che vogliano imporre limitazioni ulteriori per il trasporto delle merci pericolose stesse.
In termini di Legge, in Italia, ENAC è delegata dal Ministero dei Trasporti: unica Autorità di regolazione tecnica, certificazione, vigilanza e controllo nel settore dell'aviazione civile in Italia, istituita il 25 luglio 1997 con Decreto Legislativo n. 250/97.
Nell'ottobre 2011 con il "Regolamento ENAC Trasporto Aereo delle Merci Pericolose" ha recepito, in modo formale, il regolamento internazionale (ICAO è l'ente normatore).
In merito alle procedure per il recepimento degli annessi ICAO, con l’articolo 26 della legge n. 166/2002 è previsto che al recepimento si provveda in via amministrativa, sulla base dei princìpi generali di cui al D.P.R. 461/1985, anche mediante l’emanazione di regolamenti tecnici da parte dell’ENAC.
Conseguentemente questo è Legge anche in Italia.
Rif. alla formazione art. 15
Professionals' Solutions Srl opera come IATA Accredited Training School
e propone corsi DGR per tutte le classi di pericolo
e per tutte le categorie di personale addetto
alle operazioni con merci considerate pericolose
Contatti: tel 02 87366218 mail info@professionals-solutions.it
mercoledì 26 marzo 2014
Batterie al litio per via aerea
Parlando di batterie al litio, questo argomento è ben evidenziato sul sito della CNN.
Segnaliamo questo interessante video
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sabato 15 marzo 2014
International Dangerous Goods Network (IDGN)
Nasce la prima Rete Internazionale di Cooperazione per le Merci Pericolose
Il
5 marzo 2014 è stata costituita ad Amsterdam, una nuova
organizzazione che opera nell'ambito delle Merci Pericolose, denominata
The Premium International Dangerous Goods Network (IDGN). Ne fanno
parte, in qualità di membri fondatori, 12 imprese in rappresentanza di
11 nazioni: Belgio, Canada, Francia, Germania, Lussemburgo, Olanda,
Stati Uniti, Sud Africa, Svizzera, Turchia e Italia.
Il settore delle Merci Pericolose (Dangerous Goods) è in costante evoluzione in tutto il globo.Tra le merci pericolose si annoverano tutte quelle materie o prodotti che, per la loro composizione chimica o per la presenza al loro interno di determinate sostanze, possono interagire con l'ambiente esterno o rispondere a eventuali sollecitazioni, causando danni a persone o cose.
Si tratta di vernici, prodotti chimici anche di uso comune (ad esempio l'acqua ossigenata o l'alcool), farmaceutici e/o cosmetici, bombole di gas, batterie, strumentazioni particolari o attrezzature di salvataggio, ecc.).
Il trasporto e lo stoccaggio di queste merci è regolamentato da una severa normativa a livello europeo per quanto riguarda il trasporto su strada (ADR), e a livello mondiale per il trasporto via mare (IMO IMDG) e via aerea (ICAO IATA). Lo sforzo degli attori coinvolti, Enti e Organizzazioni aeroportuali e marittime (locali e internazionali) da una lato e imprese dall'altro, è di aumentare ai massimi termini il livello di sicurezza nella movimentazione delle Merci Pericolose.
In quest'ottica IDGN nasce con la volontà di attivare una piattaforma di cooperazione produttiva internazionale che metta in atto forti sinergie tra operatori del settore delle Merci Pericolose (trasporto, logistica, imballaggio, sicurezza e formazione) che abbiano consolidato una posizione di vertice nel proprio mercato nazionale.
Cefis Srl e Professionals' Solutions Srl, con sede nel milanese, che operano rispettivamente nell'ambito della consulenza e imballaggio delle Merci Pericolose una e nell'ambito della consulenza e formazione l'altra, sono coinvolte come membri fondatori per l'Italia.
"L'obiettivo della neonata organizzazione", commenta Daniele Cefis, titolare di Cefis Srl "è duplice: da un lato espandere il network ad aziende di rilievo di altre nazioni che ne condividano i valori comuni di etica, impegno professionale e ricerca della massima qualità del servizio.
Dall'altro, consolidare la rete di cooperazione tra le imprese al fine di offrire ai propri clienti un servizio sempre di maggior valore e aumentare ai massimi termini la sicurezza nei trasporti".
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